Cliccando sulle opere segnalate in rosso è possibile visualizzare una diretta dal cantiere
Il portale OsservaCantieri consente di accedere a dati e informazioni dettagliate sulle opere strategiche ferroviarie, stradali, idriche, portuali, edilizia statale e trasporto rapido di massa, finanziate dal Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti.
La piattaforma permette agli utenti di verificare lo stato di avanzamento dei lavori, la gestione
delle risorse finanziarie e di avere un flusso immagini e video dei cantieri.
Le opere censite riguardano progetti di grande rilevanza per il Paese, caratterizzati da una
significativa complessità progettuale, procedurale e attuativa, nonché dall’impatto atteso per il
territorio sul quale insistono.
Dati aggiornati in tempo reale
All'interno di ciascuna tipologia è possibile selezionare e visualizzare informazioni di dettaglio per ogni singola opera: da quelle anagrafiche (la descrizione, i costi stimati, la geolocalizzazione su mappa, ecc.), a quelle relative alle fasi di realizzazione dell’opera oltre agli indicatori fisici, sociali e ambientali.
Di seguito sono riportate alcune infografiche che sintetizzano lo stato delle opere.
Le opere sono composte da uno o più progetti, ciascuno con proprie caratteristiche in termini di costi e tempi.
Si tratta di 30 grandi progetti infrastrutturali, distribuiti su tutto il territorio italiano, che mirano a
estendere l’Alta Velocità/Alta Capacità in tutto il Paese, efficientare la rete ferroviaria e stradale
soprattutto al Sud e migliorare i collegamenti con il resto d’Europa, nell’ottica di un trasporto
sempre più integrato e sostenibile, capace anche di superare le diseguaglianze territoriali e
migliorare la qualità dei servizi per i cittadini.
Parte delle Opere Strategiche sono finanziate con i fondi del Piano Nazionale di Ripresa e di
Resilienza (PNRR); la società capofila è RFI del Polo Infrastrutture del Gruppo FS.
Alcune opere infrastrutturali sono caratterizzate da complessità progettuale e realizzativa e sono
sottoposte ad articolati processi autorizzativi. Il legislatore ha previsto la possibilità di nominare
uno o più commissari straordinari, scelti tra tecnici di elevata esperienza e professionalità nei
singoli settori di intervento, dotati di poteri derogatori per facilitare l’esecuzione proprio di quelle
opere caratterizzate da complessità progettuali, esecutive o tecnico amministrative e con rilevante
impatto sul tessuto socioeconomico a livello nazionale regionale o locale.
Le opere commissariate sono generalmente composte da più progetti, da interventi di nuova
realizzazione o di manutenzione straordinaria, non sempre dipendenti tra loro. Molte delle opere
strategiche sono anche opere commissariate. Per questo ogni opera deve essere analizzata
insieme ai progetti che la compongono, che sono tutti illustrati all'interno del portale.
Gli interventi sono stati individuati in due fasi:
Nella prima fase sono stati identificati 57 interventi, di cui 14 infrastrutture stradali, 16 infrastrutture ferroviarie, 1 intervento relativo al trasporto rapido di massa, 11 infrastrutture idriche, 3 infrastrutture portuali e 12 presidi di pubblica sicurezza.
Nella seconda fase sono state individuate ulteriori 45 opere. Riguardano, in particolare, 18 infrastrutture stradali, 15 infrastrutture ferroviarie, 2 interventi per il trasporto rapido di massa e 10 presidi di pubblica sicurezza.
Per ciascuna opera sono stati nominati i Commissari straordinari. Ad alcuni di questi è stata assegnata la gestione di più opere.
Si tratta di figure di alta professionalità tecnico amministrativa, nominate per gestire le opere pubbliche da tempo bloccate a causa di ritardi legati alle fasi progettuali ed esecutive e alla complessità delle procedure amministrative.
Le loro principali attività sono:
