La nuova infrastruttura rientra all’interno di un più ampio Studio di Fattibilità finalizzato alla riqualificazione dell’itinerario Firenze-Prato-Pistoia-Bologna, da realizzarsi attraverso l’ammodernamento e la messa in sicurezza dell’attuale tracciato dalla SS 64 “Porrettana” e la riclassificazione dei tratti di strada che lo congiungono al casello di Firenze (Prato-Calenzano) sull’Autostrada A1 (con un tratto da riclassificare di estensione pari a circa 22 km).
L’opera selezionata si articola nei progetti sotto riportati, al cui interno è possibile avere delle informazioni di dettaglio: